Via ampla, ment estreta

crònica de 150 anys d'aïllament ferroviari (1848-1998)

Macias i Arau, Pere

A Via Ample, Ment estreta, l’autor presenta la seva visió de l’aïllament ferroviari de la península ibèrica, fruit tant de l’amplada de via diferencial, com de la concepció autàrquica i radial de la xarxa espanyola. Al llarg dels 150 anys que van des del ferrocarril de Mataró fins a l’acord internacional amb França per la connexió ferroviària entre Figueres i Perpinyà, es succeeixen les controvèrsies entre una Catalunya de marcada vocació europeista i una Espanya que, massa sovint, posa pals a les rodes de la integració amb la resta del continent. I, tant en la primera part –el segle XIX- amb la primera implantació del ferrocarril com a la segona que relata la construcció de les línies d’alta velocitat, es posa de manifest una concepció diametralment oposada al paper del ferrocarril: mentre que pels polítics i enginyers espanyols és, sobretot un instrument per a cohesionar l’estat, des de Catalunya es veu com una eina al servei de l’economia productiva. El xoc resulta inevitable